把准时机卡位 逆袭SUV大市场
——别克昂科拉ENCORE的市场背景素描与“棋路”解析
众目所瞩中，别克昂科拉ENCORE终于面世，发布现场的掌声似乎预示着SUV市场的一场强震即将到来。在SUV这一连续多年表现火爆的细分市场，对于挟别克“全球平台，欧美技术”汹汹而来的昂科拉ENCORE，任何人都不会等闲视之。对于消费者来说，这绝对是个利好；而对于已经提前占位的品牌，则要面临新一轮的格局调整及更充分的竞争。喜也好忧也罢，尽管心情各异，此时都聚焦在别克昂科拉ENCORE究竟有哪些卖点？在市场上它将如何出牌？
瞄准首次购车年轻族群 量体裁衣凸显优势
别克昂科拉ENCORE刚劲灵活的造型设计，散发出敏捷、动感、活泼气质；全新引入的1.4T涡轮增压发动机和智能四驱系统的搭配，强调操控乐趣与出众的燃油经济性；加上“年轻！就去SUV”的响亮口号，当然，还有让人心动的价格，所有因素都明确阐释了别克昂科拉ENCORE的目标定位——这是一款为年轻人打造的SUV。
在整个中国汽车市场，80后年轻族群作为新崛起的消费力量已开始释放潜力，而既能应付日常使用又具备一定越野能力的SUV，对于活泼好动、钟爱远游的他们，无疑是排位靠前的佳选。昂科拉ENCORE突破了以往SUV作为“家庭购置的第二辆车”的惯性模式，以为年轻群体的首次购车提供SUV选择为目标，并且将重点偏向个人与“三口小家庭”。考虑到目标群体首次购车的消费能力多在20万元以下，而在这一区间，当前市场上给他们提供的主流选择基本上只有两厢或三厢轿车，对于更符合他们需求和个性的SUV，尤其是他们看重的品质一流并且上档次的欧美品牌SUV，市场还存在盲区。此外，在主流细分市场中，一直畅销的几款车型如大众途观、本田CRV、丰田RAV4、日产逍客等，属于已经经营多年的“市霸”。但这些车型无论价格、定位还是气质，都不是年轻一代的“那盘菜”，至少不那么合口。别克昂科拉ENCORE的定位正好填补了这一空白，既能最大限度发挥自身长处，同时也避免了与根深蒂固的“保守势力”作无谓纠缠，确实妙哉！
精准卡位巧拓空间 志在分食最大蛋糕
SUV市场是近些年来国内车市最为强劲的增长力量，然而，对于这块迅速膨胀的蛋糕，市场的切割并不均匀。据今年1-8月SUV市场销售统计，销量超过5万辆的只有9款车型，但已占到总量的50%，相当于5%的“富翁”攫夺了超过50%的“财富”。这对于有实力的竞争者，诱惑力不言自明。
再深入其中找寻主流脉络。如果按体型和品牌来分，在大型、中大型、紧凑型、小型四大分类中，紧凑型SUV占据了63%的份额，其中7成以上是合资品牌。如果按照价格分，销售主力主要集中在15万—25万元区间。在这样一种交错的形势格局当中，别克昂科拉ENCORE以15-20万价格区间唯一一款欧美品牌高档紧凑型SUV，立足有利位置，可以说天时地利尽占。
如果展开竞品图谱，根据体型、气质做垂直划分，昂科拉ENCORE与车长4385mm、轴距2603mm的奥迪Q3，以及长度4097mm、轴距2595mm的Mini Countryman近似；在价格上，昂科拉ENCORE与日产逍客、现代ix35、起亚狮跑接近，但产品定位更高端。此外，昂科拉ENCORE也有机会与大众高尔夫6、日产骐达及福特福克斯等高端紧凑型轿车进行跨界争夺，这些都让昂科拉ENCORE拥有了极为可观的市场拓展空间。
综合来看，从产品、定位到布局策略，别克昂科拉ENCORE几记重拳都打在市场软肋上，从中可见其筹划的智巧缜密和志在必得的决心。随着别克的强势进入，如日中天的SUV市场将出现怎样的格局变化，一切皆有可能，但最终的赢家必然还是消费者
