2018年，中国汽车市场停止了连续28年的销量增长。根据中国汽车工业协会统计的数据，2018年全年汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.86万辆，同比分别下滑4.16%和2.76%。

在市场下行的大势下，东风本田2018年全年终端累计销量接近70万辆，与2017年基本持平。其中，12月单月终端销量107356辆，同比大增40.6%，为其15周年画上圆满的句号。值得一提的是，东风本田的当家主力车型之一思域，成为了本田在华年销量率先突破20万辆的车型，同比增长超过13%。而CR-V以及XR-V年销量均超过10万辆，且在12月纷纷刷新单月销量记录。

整体而言，在乘用车市场遭遇寒冬、销量下滑的情况下，东风本田市场表现依然稳健。“2018年上半年东风本田经历了一些风波，下半年开始逐渐恢复。在此之中，东风本田开始更加注重品牌、质量的发展。”东风本田方面表示，当前中国车市已进入“微增长”时代，东风本田会在产品上继续发力，应对市场的变化。

 

均衡发展

 

2018年，在复杂交错的市场中，东风本田发布了全新的品牌主张——“更科技、更时尚、更自如”，并进一步调整了产品布局。根据规划，2018年~2020年，东风本田将以品牌战略升级为契机，将新的品牌主张涵盖到研发、制造和营销等多个层面。

其中，东风本田新品牌主张下的首款车型INSPIRE于2018年10月上市，这款中高级轿车将目光瞄向了年轻消费群体。除了主打运动化、个性化的风格，更提供了丰富的科技配置。另外，广州车展推出的享域概念车也是一款全新的轿车车型，计划于2019年上半年上市。

实际上，东风本田并非只做SUV，只不过SUV给大众留下的印象比较深刻。而近几年在轿车领域也在不断布局，比如思域的热销就是一个例子。“未来也不会完全注重某一个领域，整个产品线会慢慢补充，做均衡的发展。”东风本田方面表示，东风本田正在加码在轿车领域的布局。与此同时，2019款CR-V以及CR-V、XR-V、思域三款车型的15周年纪念版也在2018年下半年陆续推出。

 

品牌进化

 

实际上，从2014年“Stay ahead.”志在先端品牌行动口号以后，东风本田就开始注重与年轻人的沟通。2018年发布的新品牌主张“更科技、更时尚、更自如”，无论是产品、技术，还是用车方式以及服务等，都将年轻化更全面的渗透了进去。

 

通过全新的品牌形象打造而来的全新车型，比如第十代CIVIC（思域）、INSPIRE以及2019款CR-V等，都呈现出更多符合年轻消费者价值观、消费观和生活观的改变，并且从良好市场反应也可看出对这一年轻化战略的极大认可。

而随着新品牌主张的推进，接下来东风本田还将陆续导入本田FUNTEC技术的新成果，同时融合更年轻的时尚元素。同时，在中国汽车市场“微增长”时代下，东风本田也将把年轻时尚的特质延伸至市场营销、推广、售后服务等诸多领域，实现真正的“高质量”发展。