| 整车尺寸： | 全长×全宽×全高 4,760mm×1,885mm×1,845mm （4.0L TX） |
| 全长×全宽×全高 4,820mm×1,885mm×1,890mm （4.0L TX-L；TX-L NAVI；VX） |
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| 全长×全宽×全高 4,820mm×1,885mm×1,880mm （4.0L VX NAVI） |
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| 发动机型式： | V型6缸顶置双凸轮轴24气门Dual VVT-i |
| 最大功率： | 202/5,600 kW/rpm |
| 最大扭矩： | 381/4,400 Nm/rpm |
| 最大接近角： | 31°（TX版） 27° |
| 最大离去角： | 22° |
| 纵向通过角： |
PRADO普拉多4.0全系列，搭载V型6缸4.0L发动机，加速凌厉之外，更凭借超大扭矩，轻松逾越崎岖之路。而先进的VVT-i技术，在加强发动机效率的同时，也减少了有害气体的排放。与强劲发动机完美配合的5档自动变速箱，不仅将发动机的效率发挥到极致，而且，在爬坡时可避免无效的油耗，下坡时可实施变速控制。
TOYOTA研发出的具备高强度的扭转刚度和弯曲刚度的车架，并使用于制造PRADO普拉多车型上。除了维持强劲的越野性能，并平衡了操作稳定性，让你充分畅享乘坐舒适感；PRADO普拉多优质的静肃性，一进车内，就可享受静谧时光。
TOYOTA独有的电子悬架系统技术通过控制减震力度，保证了车辆即使行进在颠簸崎岖的路段时，仍有极佳的乘坐舒适性。可自由选择四种驾乘模式。
*TEMS=Toyota Electronic Modulated Suspension
由TOYOTA独创，可在恶劣路况下，为行驶提供良好的加速性和防陷功能；即使碰到泥泞道路，也能轻松通过。同时，4轮单独控制系统，一旦车载电脑检测到任何一个车轮打滑时，会自动锁定差速器，提高车辆的通过性。
*A-TRC=Active-Traction Control System
LSD-防滑式差速器，其构造根据路况需要准确地进行前后不等的扭矩分配，提高了行驶安全性。
*LSD=Limited Slip Differential