近一段时间，一汽丰田纷纷对旗下车型推出新款，继威驰、新锐志之后一汽丰田的主力销售车型卡罗拉也将在近期推出2011款车型。作为丰田的主力车型，卡罗拉凭借各方面均衡的表现获得了市场的认可，下面就让我们看看新卡罗拉都有什么新变化。

　  近一段时间，一汽丰田纷纷对旗下车型推出新款，继威驰、新锐志之后一汽丰田的主力销售车型卡罗拉也将在近期推出2011款车型。作为丰田的主力车型，卡罗拉凭借各方面均衡的表现获得了市场的认可，新卡罗拉于26日举行全国上市，现在店内已有一台白色展车到店展示，目前店内已开始全面接受预订，订金2000元，上市后即可提到现车。下面就让我们看看新卡罗拉都有什么新变化。

 

 

外观：整体外观更加运动

　　新款卡罗拉车身尺寸为4545/1760/1490mm，轴距2600mm。相比现款，长度增加5mm。前脸的变化非常明显，前脸保险杠进行了重新设计，下进气格栅面积扩大并采用网状结构，总体来讲，改款卡罗拉更像是一款缩小版的凯美瑞车型。

 

 

 

 

 

　　新款卡罗拉的车型变化与欧版车型类似，新卡罗拉的外观造型体现了更多欧风设计，相比老款更为时尚与年轻化。新卡罗拉的前脸改为X型，前进气格栅明显加长，正中顺延下来鼻装TOYOTA标将前进气格栅分割为两个部分，有一些BMW的双肾风格。前大灯风格更为锐利，同时下进气格栅改为了正梯形。总的来说，新卡罗拉的前脸风格更为运动化了。雾灯造型改成竖立状，尾灯增加镀铬装饰，保险杠形状也略有调整。

 

 

 

　　在车尾部，新款卡罗拉的尾灯采用与欧版车型基本一致的造型，即增加了镀铬装饰；而下部保险杠的形状也略有调整。除此之外，新款卡罗拉的侧面及整体线条相比现款车型并未发生明显的变化。

内饰：方向盘是亮点

 

 

 

 

 

　　新卡罗拉还是与前款一样,除了运动化方向盘和仪表盘的简单化处理，内饰设计没有其他的变化，还是一副典型的日系家用车风格。

 

 

　　新卡罗拉的由于车辆整体长度加长了5mm，车内的内部空间还是比较充足，对于一般的三口之家完全够用。

动力：增加2.0排量 搭载CVT变速箱

 

　　新卡罗拉的动力系统依然沿用现款，1.6L版本还是老样子，采用1ZR发动机，功率仍然是90千瓦，配备5MT和4AT变速器。1.8L版本发动机没有变，依然是2ZR机型，但自动版由过去的4AT升级为CVT变速器。3ZR发动机，排量达到2.0L，并同样配备CVT变速箱。

　　新卡罗拉采用的依旧是前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式悬架，虽然结构上不算先进，但是这套悬挂被丰田调校得非常出色，韧性很好不再像以往的日本车那样“软”的过分，即使在速度较快的转弯时它也能提供足够的支撑力度。